お値下げ交渉受付致します。お気軽にどうぞ超希少車の出品です。レストアベ-ス車両としていかがでしょうか？NSR80モデルチェンジ区分 カラーチェンジ型式 HCO6発売年 1999発売月 1仕向け・仕様 国内向けモデル全長 (mm) 1580全幅 (mm) 590全高 (mm) 935ホイールベース (mm) 1080最低地上高（ｍｍ） 105シート高 (mm) 370乾燥重量 (kg) 79車両重量 (kg) 88最小回転半径（ｍ） 2.4乗車定員（名） 1燃料消費率（1）(km/L) 40.2測定基準（1） 50km/h走行時原動機型式 HCO4E原動機種類 2ストローク気筒数 1シリンダ配列 単気筒冷却方式 水冷排気量 (cc) 792スト・吸気形式 ピストンリードバルブ内径（シリンダーボア）(mm) 49.5行程（ピストンストローク）(mm) 41.4圧縮比（:1） 7最高出力（PS） 12最高出力回転数（rpm） 10000最大トルク（kgf･m） 0.97最大トルク回転数（rpm） 8000燃料供給方式 キャブレター燃料供給装置形式 PF70燃料タンク容量 (L) 7.5燃料（種類） レギュラーガソリン満タン時航続距離（概算・参考値） 301.5エンジン始動方式 キックスターター式点火装置 C.D.I.式点火プラグ標準搭載・型式 BR7ES点火プラグ必要本数・合計 1搭載バッテリー・型式 FB2.5L-Cエンジン潤滑方式 分離給油（2スト）2ストエンジンオイルタンク容量 1.10クラッチ形式 湿式・多板変速機形式 リターン式・6段変速変速機・操作方式 フットシフト1次減速比 4.1172次減速比 2.187変速比 1速 3.165/2速 2.062/3速 1.500/4速 1.172/5速 1.041/6速 0.922動力伝達方式 チェーンスプロケット歯数・前 16スプロケット歯数・後 35チェーンサイズ 420標準チェーンリンク数 104フレーム型式 ダイヤモンド（ツインチューブ）キャスター角 25°00′トレール量 (mm) 70ブレーキ形式（前） 油圧式ディスクブレーキ形式（後） 油圧式ディスクブレーキオイル適合規格 DOT 4懸架方式（前） テレスコピックフォークフロントフォークタイプ 正立フォーク懸架方式（後） スイングアーム式ショックアブソーバ本数（後） 1タイヤ（前） 100/90-12タイヤ（前）構造名 バイアスタイヤ（前）荷重指数 48タイヤ（前）速度記号 Jタイヤ（後） 120/80-12タイヤ（後）構造名 バイアスタイヤ（後）荷重指数 54タイヤ（後）速度記号 Jスピードメーター表示形式 アナログメーター表示：エンジン回転計 お気軽に現物確認お越しください。大切にしてくださる方にお譲り致します。なお神経質な方の購入お控え下さい。

NSR250R SP【1988～96年式】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

ヘレスブルーメタリック（Ｈ４－４４０）NSRレプソル等 - バイクペイント.COM

ホンダNSR80レプソルカラー中古車

ホンダ NSR 節約 80 ヘレスブルーメタリック(レプソルHONDAカラ-)

ヘレスブルーメタリック（Ｈ４－４４０）NSRレプソル等 - バイクペイント.COM

ホンダ（HONDA）NSR80のカタログ情報 | 沖縄のバイクを探すなら【グーバイク沖縄】

NSR250Rの未使用車が798万円、NSR50は400万円……2スト車は高騰中だが社外チューニングパーツはレストア用や補修用としても地道に活躍中 ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]

ホンダ NSR 節約 80 ヘレスブルーメタリック(レプソルHONDAカラ-)

ホンダ NSR 節約 80 ヘレスブルーメタリック(レプソルHONDAカラ-)

ホンダ（HONDA）1992年 NSR80・カラーチェンジのカタログ情報 | 沖縄のバイクを探すなら【グーバイク沖縄】

ホンダ NSR 節約 80 ヘレスブルーメタリック(レプソルHONDAカラ-)

本格装備のミニ・スポーツバイク「ホンダ NSR50/80」のカラーリングを一新し発売 | Honda 企業情報サイト

ホンダ NSR 節約 80 ヘレスブルーメタリック(レプソルHONDAカラ-)

HONDA NSR250R 入荷！！始動性良好で当社ホームページからエンジン始動の動画見れます！ | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】