トライアンフ　ロケットIIIツーリング2008年式　走行11200キロ車検5年4月小傷、点錆ありプラグ、オイル、フィルター交換済み最近です。不具合なし、調子が良く乗って帰れます。皆さん驚きの車格で運転して楽しいですよ！前ブレーキニッシン、後輪ブレンボ、前後サスやインジェクション、ECUまで安心の日本製。フロント7部、リア4部山2,300ccバックレスト付き高いです。バンパーありETCは付属しています。通常のロケットIIIとは違いがあります。ツーリングになりますのでご注意ください。2008年に登場したロケットⅢツーリングは、メガクルーザーのロケットⅢを、その名の通り「ツーリング最適仕様」にアレンジしたバリエーションモデルだった。既存のロケットⅢやロケットⅢクラシックとの外観上の違いは、ヘッドライトが一般的な1灯タイプに変更されて、大きなスクリーンを備え、パニアケースも標準装備したことに代表されるが、この他に、ホイールベースの延長（+13ミリ）やタイヤサイズの変更（太過ぎないものへ変更）などがあった。また、目に見えない部分では、排気量2,294ccの3気筒縦置きエンジンの特性が、扱いやすさ重視のもとで見直され、最高出力は（142psから）108psになった。半面、最大トルクは増強されていた。フロントまわりの構成が大きく変わったことで、メーターはタンクオンタイプになり、燃料計も装備した。0-100m 2.8秒は伊達じゃありません！フルスロットルは無理だと思います？2500rpmで市販車最大22キロのトルクを感じて下さい。装備重量400キロありますが足付き良く乗りやすいです。ハーレーツーリングモデルより取り回し易かったです。動画あげます。 　ロケットIIIツーリング

卸売 トライアンフ ロケットIIIツーリング ロケットスリー ハーレー ハーレーツーリング 超弩級

トライアンフ ROCKET III 試乗インプレッション | バージントライアンフ

ASCII.jp：2.5L直列3気筒のトライアンフ「ロケット3」は超弩級の加速が魅力のオンリーワン！

トライアンフ（TRIUMPH） ロケットスリーツーリング | Rocket Ⅲ Touringの型式・スペックならバイクブロス

46KB"],"2001":[null,null,null,null,null,null,null,1],"2003":[null,"ScZihFaiU34vnM

ストア トライアンフ ロケットIIIツーリング ロケットスリー ハーレー ハーレーツーリング 超弩級

トライアンフ ロケットIIIツーリング ロケットスリー ハーレー ハーレーツーリング 超弩級 ファッション

トライアンフ ロケットIIIツーリング ロケットスリー ハーレー ハーレーツーリング 超弩級 ストア

トライアンフ ロケットIIIツーリング ロケットスリー ハーレー ハーレーツーリング 超弩級 ストア

ロケットⅢツーリング（2008） 年式別モデルカタログ | バージントライアンフ

トライアンフ Rocket III TOURING 2008年式の諸元・スペック情報 | ウェビック

Rocket 3 R | For the Ride

トライアンフ ロケットIIIツーリング ロケットスリー ハーレー ハーレーツーリング 超弩級 ストア

トライアンフ ロケットIIIツーリング ロケットスリー ハーレー ハーレーツーリング 超弩級 ファッション

トライアンフ ロケットⅢロードスター 試乗インプレッション | バージントライアンフ